Adam Kos Una cosa hè di mostrà diverse misurazioni nantu à a vostra salute, hè un'altra per aiutà attivamente se qualcosa succede veramente. L'Apple Watch hè un strumentu di salute abbastanza cumpletu chì benefiziu parechji utilizatori. Tuttavia, inseme cù i iPhones, anu da amparà à chjamà automaticamente aiutu in casu d'un accidente di trafficu.
A funzione hè assai simile à quella chì hè digià offerta da l'Apple Watch, vale à dì a rilevazione di caduta. Sè cascate è ùn fate micca cliccà u missaghju nantu à u vostru watch chì site bè, vi chjamanu per aiutu. Anu ancu esse capace di fà questu in casu di ricunnosce un accidente di trafficu. Tuttavia, l'iPhone stessu deve ancu riceve sta nutizia. E postu chì questu deve esse un prublema di software, puderia micca esse solu nantu à l'ultimi dispositi.
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U prublema hè, sicuru, di ricunnosce chì hè veramente un accidente di trafficu. Hè ancu per quessa chì Apple hà dettu chì hà travagliatu annantu à sta funzione per più di un annu, quandu hà cuminciatu à cullà i dati pertinenti. Scrive un tali algoritmu dopu hè prubabilmente assai più complicatu cà solu cascà. Apple hè sicuru di prumove sta funzione, chì speremu chì nimu di i nostri lettori ùn aduprà mai. Ma di sicuru ùn serà micca u primu à offre.
Se parlemu di telefoni, u più grande rivale di a cumpagnia, Google, hà digià introduttu sta funzione in u so Pixel 3. È questu era in uttrovi 2018. Allora quandu Apple l'introduce l'annu dopu, serà solu quattru anni tardu. Ma cum'è u cunniscemu, pudemu esse sicuru ch'ellu a purterà à a perfezione. Dopu tuttu, i presunti 50 XNUMX accidenti di trafficu misurati, da quale ellu puderà valutà e dati, ghjucà ancu per ellu. Inoltre, Google faci questu cù l'aiutu di l'evaluazione di dati da l'accelerometer è altri sensori, Apple deve andà per ellu cù a forza di gravità. Inoltre, a so funzione hè supportata solu in certi paesi, mentri Apple puderia purtà in u mondu sanu.
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Tali funzioni ùn deve esse sottovalutate, perchè ogni aiutu chì pò salvà una vita umana hè impurtante. Tuttavia, deve esse mintuatu chì Apple ùn serà micca secondu (dopu à Google) in questu sensu. Questu hè ancu perchè diversi sistemi automatichi di segnalazione di accidenti di trafficu sò digià implementati direttamente in vitture. Unu hè chjamatu eCall, per esempiu, è hè statu digià lanciatu in 2018. Iè, vale à dì, u stessu annu chì Google hà introduttu u so Pixel 3. In casu d'un accidente di trafficu, stu sistema pò cuntattà u numeru d'emergenza 112 senza aiutu umanu. .
Cum'ellu scrive ePojištění.cz cusì in più, stu sistema deve esse stallatu in tutti i vitture è i camioni fabbricati dopu l'1 d'aprile di u 2018, include ancu un microfonu è un picculu parlante. Mentre l'unità di bordu manda automaticamente un signalu, u micru è u parlante hè impurtante per cumunicà cù l'operatori à l'altru finale di a linea di emergenza. Dopu avè mandatu u signale, chjamanu l'equipaggiu di u veiculu è dumandanu s'ellu anu bisognu d'aiutu. Sì cusì, trasmettenu l'infurmazioni à i salvatori.
