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In questa colonna regulare, ogni ghjornu fighjemu a notizia più interessante chì gira intornu à a cumpagnia di California Apple. Quì ci focalizemu solu nantu à l'avvenimenti principali è speculazioni selezziunate (interessanti). Allora s'è vo site interessatu in l'avvenimenti attuali è vulete esse infurmatu nantu à u mondu di a mela, definitivamente passanu uni pochi di minuti nantu à i paragrafi seguenti.

Quale sarà a cura di a pruduzzione Apple Car?

In l'ultime settimane, in cunnessione cù l'Apple Car, a cuuperazione di Apple cù a cumpagnia di vittura Hyundai hè stata spessu discututa. Ma, cum'è pare avà, nunda ùn vinarà da a cullaburazione potenziale è a cumpagnia di Cupertino duverà circà un altru cumpagnu. Ci hè, sicuru, parechji prublemi, è hè pussibule chì i constructori di l'automobili ùn volenu micca cunnette cù Apple, per i stessi mutivi chì anu disturbatu Hyundai.

U cuncettu di Apple Car (iDropNews):

U prublema più grande hè chì l'automaker hà da fà assai travagliu, mentre chì, cum'è dicenu, Apple licca solu a crema. Inoltre, e duie cumpagnie citate sò abituati à esse incaricati è à piglià decisioni per elli stessi, mentre chì di colpu sottumette à qualchissia pò esse simplicemente difficiule. Inoltre, a situazione circundante cumpagnie cum'è Foxconn rende tuttu più difficiule. Cum'è sò sicuru chì tutti sapete, questu hè probabilmente u ligame più putente in a supply chain d'Apple chì si occupa di "assembler" (micca solu) iPhones. Tuttavia, ùn mostranu micca un ingressu eccezziunale è tutta a gloria va à Apple. Hè dunque logicu di assume chì e cumpagnie di vitture rinumate chì anu pruduciutu grandi vitture per parechji anni longu ùn volenu micca veramente finisce cusì.

Cum'è un esempiu, pudemu cite, per esempiu, a preoccupazione di u Gruppu Volkswagen, induve hè subitu chjaru chì vulete evitari a situazione cù Foxconn quantu pussibule. Questa hè una grande cumpagnia chì vole sviluppà u so propiu software per a guida autònoma, u so propiu sistema operatore è mantene tuttu sottu u so propiu cuntrollu. Queste sò, frà altre cose, e parolle di un analista di l'automobile chjamatu Demian Flower da Commerzbank. Jürgen Pieper, un analista di a banca tedesca Metzler, cumparte ancu una idea simile. Sicondu ellu, l'imprese di vitture ponu perde assai cù a cooperazione cù Apple, mentre chì u giant di Cupertino ùn risicate micca tantu.

Apple Car Concept Motor1.com

À u cuntrariu, e cumpagnie di vitture "più chjucu" sò potenziali partenarii per a cooperazione cù Apple. Parlemu specificamente di marche cum'è Honda, BMW, Stellantis è Nissan. Cusì hè pussibule chì BMW, per esempiu, pò vede una grande opportunità in questu. L'ultima opzione più adatta hè a chjamata "Foxconn di u mondu di l'automobile" - Magna. Dighjà opera cum'è fabricatore di vitture per Mercedes-Benz, Toyota, BMW è Jaguar. Cù stu passu, Apple avissi a evitari i prublemi mintuvà è fà lu in parechje manere.

A vendita di l'iPhone 12 mini hè disastruosa

Quandu Apple hà introduttu una nova generazione di telefoni Apple l'ottobre scorsu, parechji amatori domestici di mela si rallegravanu, grazia à l'arrivu di l'iPhone 12 mini. Un saccu di persone mancava un mudellu simili nantu à u mercatu - vale à dì, un iPhone chì offre e tecnulugii più recenti in un corpu chjucu, un pannellu OLED, tecnulugia Face ID è simili. Ma cum'è avà, stu gruppu di utilizatori hè praticamenti insignificante à l'ochji di a cumpagnia più preziosa. Sicondu l'ultimu sondaghju da a cumpagnia analitica Counterpoint Research, a vendita di sta "crumb" durante a prima mità di ghjennaghju 2021 in i Stati Uniti d'America era solu u 5% di tutti l'iPhone venduti.

Apple iPhone 12 mini

A ghjente ùn hè micca cusì interessatu à stu mudellu. Inoltre, in l'ultimi ghjorni, a nutizia hà cuminciatu à sparghje chì Apple cesserà prematuramente a produzzione di stu mudellu. À u cuntrariu, i prupietari attuali ùn ponu micca lodare stu pezzu abbastanza è sperendu chì avemu da vede una continuazione di a mini serie in u futuru. A situazione attuale di coronavirus pò ancu avè un impattu nantu à a bassa dumanda. Un telèfonu più chjucu hè sopratuttu adattatu per viaghji frequenti, mentri quandu a ghjente hè sempre in casa, necessitanu una visualizazione più grande. Di sicuru, sti supposizioni cuncernanu solu un gruppu minoritariu di utilizatori di mela, è avemu da esse solu aspittà per più passi da Apple.

Apple hà liberatu macOS Big Sur 11.2.1 cù correzioni per i bug di carica di MacBook Pro

Un pocu tempu fà, Apple hà ancu publicatu una nova versione di u sistema operatore macOS Big Sur cù a designazione 11.2.1. Questa aghjurnazione risolve in modu specificu un prublema chì puderia avè impeditu a carica di a bateria in certi mudelli MacBook Pro 2016 è 2017. Pudete aghjurnà avà via Preferenze di u Sistema, induve sceglite Actualizazione di u software.

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