Filippu Houska L'iniziativa di l'automobile di Apple hà cuminciatu à esse discutitu in i media di novu. A cumpagnia californiana era supposta di mostrà interessu in u fabricatore di vitture di lussu, a McLaren britannica. U pruprietariu di a squadra di Formula 1 hà ufficialmente rifiutatu tali speculazioni, ma hè sempre una infurmazione assai interessante. Inoltre, quandu si parla di più in cunnessione cù una pussibuli acquisizione da Apple, si parla ancu di a startup Lit Motors, chì hà tecnulugii solidi per i veiculi autoguidati.
U ghjurnale hè ghjuntu cù a nutizia nantu à l'interessu di Apple in u fabricatore di vitture di lussu è sportivi McLaren. Times Financial citendu e vostre fonti. A cumpagnia britannica hà denegatu immediatamente sta infurmazione, dicendu chì "ùn hè attualmente in alcuna discussione in quantu à un eventuale investimentu o acquisizione". Tuttavia, McLaren ùn hà micca negatu potenziali negoziati passati o futuri. Times Financial i Lu New York Times, chì hà ancu infurmatu nantu à l'interessu di Apple per acquistà o invistisce in McLaren, sustene a so nutizia ancu dopu a negazione ufficiale.
À u listessu tempu, i cumenti apparsu subitu per quessa a cuuperazione cù u famosu fabricatore di supercars puderia esse assai interessante per Apple in vista di u so prughjettu di l'automobile sempre secretu. U giant californianu puderia prufittà di i vantaghji chì McLaren si basa. Hè principalmente un nome di fama mondiale, una clientela esclusiva è un prugramma di ricerca è sviluppu tecnologicu avanzatu.
Questi trè aspetti seranu assolutamente cruciali per a cumpagnia di Cook, per parechje ragioni. "McLaren hà sperienza cù i clienti di prima classe chì facenu a diffarenza trà u bonu è u latu assai bonu di e cose. Da questu puntu di vista, McLaren seria assai utile per Apple in l'esfera di l'automobile ", disse à a rivista. Bloomberg analista di William Blair & Co. Anil Doradla.
Probabilmente u cumpunente più impurtante hè u centru di ricerca è sviluppu. L'icona di Woking, l'Inghilterra hà un sfondate largu, induve si cuncentra nantu à cumpunenti di unità, sistemi di cuntrollu, currezzione di relazioni di i fornitori, sperimentendu materiali avanzati cum'è cumposti è fibre d'aluminiu o di carbone. Hà ancu sperienza cù elementi aerodinamichi. Per Apple, una tale acquisizione significaria ottene u sapè fà necessariu è una quantità di esperti, cù l'aiutu di quale puderia avanzà significativamente a so iniziativa.
Ci vole à aghjustà chì McLaren hà ancu una sperienza cù vitture elettriche (l'hypercar P1) è sistemi per a ricuperazione di l'energia cinetica, chì sò utilizati in e batterie di e vitture di Formula 1. L'automaker britannicu puderia dunque diventà un elementu preziosu per u prughjettu secretu. sottu u nome "Titan", in u quale Apple hà esploratu e pussibulità di cumu puderia intervene in u mondu di l'automobile.
Allora, ancu s'è a cuuperazione di Apple cù McLaren puderia avè parechje dimensioni, probabilmente seria essenziale per Apple à u mumentu soprattuttu in termini di sperienza è tecnulugia, chì i britannichi anu, frà altri cose, sottu a bandiera di u Gruppu Tecnulugicu McLaren è millaie di impiegati.
L'acquistu di Lit Motors, una startup di San Francisco chì hè specializata in a produzzione di motociclette à dui roti è chì prova di stilizà in a forma di una vittura classica, hè discututu precisamente da u puntu di vista di l'acquistu di tecnulugia è sapè fà impurtante. . U ghjurnale hà infurmatu nantu à questu Lu New York Times basatu annantu à e so fonti senza nome.
Lit Motors hà tecnulugii interessanti in u so repertoriu, chì includenu ancu sensori d'autoguida. Hè precisamente tali elementi chì Apple puderia utilizà in u sviluppu di u so veiculu autonomu, per quale l'attellu sottu a direzzione di Bob Mansfield probabilmente vanu. Ancu in questu casu, i creatori di l'iPhone ùn volenu micca identificà cù u pruduttu risultatu da questa startup, ma piuttostu aduprà u so fondu tecnologicu, l'aiutu prufessiunale è u sapè fà necessariu.
Ùn si sà ancu induve tutta sta situazione si moverà in pochi mesi o anni. Sicondu parechji rapporti, Apple duveria avè u so primu veiculu (autoguidamentu o micca) prontu per 2020, altri dicenu assai più tardi. Inoltre, avà forse mancu in Apple ùn sanu micca, induve ellu eventualmente andà cù u so prughjettu.
