David Trlica Apple hà accunsentutu à pagà sin'à $ 500 milioni in danni à l'utilizatori di iPhones più vechji per throttling i so iPhones senza u so sapè. Questa volta, a compensazione hè applicata solu à l'Americani chì anu utilizatu un iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6S, iPhone 6S Plus, iPhone 7, iPhone 7 Plus o iPhone SE è avianu almenu iOS 10.2.1 installatu prima di dicembre 21, 2017.
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A basa di l'azzione di classa hè stata cambiamenti in iOS chì anu causatu iPhones à fà male. Risultava chì e batterie più vechje ùn puderanu micca mantene a prestazione di l'iPhone à 100 per centu, è qualchì volta hè accadutu à l'utilizatori chì u dispusitivu riavvia. Apple hà rispostu à questu in February 2017 limitendu u rendiment, ma u prublema era chì ùn hà micca infurmatu à i clienti nantu à stu cambiamentu.
Reuters hà infurmatu oghje chì Apple hà negatu l'azzione sbagliata, ma per evità longu battaglie in tribunale, a cumpagnia hà accunsentutu à pagà danni. Più precisamente, hè un pagamentu di 25 dollari per un iPhone, cù u fattu chì sta quantità pò esse più altu o, à u cuntrariu, più bassu. Tuttavia, in u tutale, a compensazione deve esse più di 310 milioni di dollari.
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Amaya Toman À l'ora di a revelazione, era un scandalu relativamente grande, Apple hà finalmente scusatu in dicembre di u 2017 è à u stessu tempu a cumpagnia hà prumessu cambiamenti. In u 2018, a sustituzione di a bateria hè stata fatta più prezzu, è più impurtante, l'opzione per vede u statu di a bateria è un interruttore di rallentazione di a putenza apparsu in i paràmetri di iOS. L'utilizatori ponu decide per sè stessu s'ellu volenu avè u rendiment sanu di u dispositivu cù u crash di u sistema occasionale, o s'ellu volenu throttle performance in cambiu di un sistema stabile. Inoltre, cù i iPhones più recenti, questu ùn hè micca un tali prublema, grazia à i cambiamenti in u hardware, a limitazione di u rendiment hè quasi minimizzata.
