Pavel Varenka U mondu s'hè trasfiguratu lentamente, ma sicuru, in un novu annu è una nova dicada, è ancu s'è l'annu precedente ùn hè micca assai successu è in parechji manere hà affettatu tutta l'umanità per un tempu assai longu, ùn significa micca chì u mondu tecnologicu hà riposatu. nantu à i so allori. À u cuntrariu, l'analisti ùn s'aspittavanu micca chì a situazione cambierà prestu, chì significa chì a maiò parte di l'imprese si concentranu nantu à a digitalizazione, l'imprese di vitture sò sempre più ansiose à gravità versu e vitture elettriche, è a consegna di cibo senza a necessità di un driver per esse presente hè. micca una utopia futura, ma una realità di ogni ghjornu. Allora fighjemu un ochju à alcune di l'innuvazioni rivoluzionarie chì anu scuzzulatu u mondu tecnulugicu annantu à Natale è Capodanno.
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Vratislav Holub Elon Musk ùn hà micca dormitu è si vantava di piani mozzafiato
Quandu si tratta di u spaziu prufonda è a cumpagnia SpaceX, quasi pare chì i scientisti guidati da Elon Musk ùn anu micca pigliatu una pausa ancu di Natale. Dopu tuttu, u mondu tecnulugicu hè in constantemente cambiante, è u CEO di u giant spaziale ovviamente vole esse davanti à tuttu. Questu hè ancu pruvucatu da i piani megalomaniac per l'enorme Starship, chì hè stata prima in dicembre. Ancu s'ellu hà splutatu ghjustu dopu à l'atterrissimu, chì parechji puderanu cunsiderà un fallimentu, hè tuttu u cuntrariu. U cohettu hà finitu u volu à l'altitudine senza u minimu prublema, è cum'è s'ellu ùn era micca abbastanza, Elon Musk hà ancu avutu l'idea di fà tuttu u prucessu più efficace. È questu era prima chì u volu spaziale direttu da Starship diventa una rutina.
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U trasportu spaziale hè suppostu di travaglià u più veloce pussibule, simili à u trasportu terrestri, chì hè ciò chì SpaceX vede. Per questu mutivu ancu, u visionariu hà avutu una idea chì puderia veramente scuzzulate i fundamenti di a prucedura standard attuale. U modulu Super Heavy speciale, chì serve cum'è un booster di cohete, pò vultà à a Terra da ellu stessu, chì ùn hè nunda di novu, ma finu à avà ci hè statu qualchì difficultà cù a cattura efficace. Fortunatamente, Elon Musk hà ghjuntu cù una suluzione, à dì à utilizà un bracciu roboticu speciale chì liberaria u booster da u celu ghjustu prima di atterri è preparalli per u prossimu volu. È in menu di una ora.
Un prufilu precisu Super Heavy Descent ? pic.twitter.com/MxIJ0zLzKn
- Erc X (@ErcXspace) December 30, 2020
U statu di Massachusetts brilla una luce nantu à i mutori di combustione interna. Li pruibiscerà in u 2035
A maiò parte di l'esperti dicenu chì u futuru appartene à i vitture elettriche, è ùn ci hè dubbitu chì hè. In ogni casu, ci sò sempre assai persone interessate in i motori classici di combustione interna, contru à quale l'Unione Europea è u restu di u mondu civilizatu anu manifestatu dispiacere. Ancu in i Stati Uniti relativamente cunsirvatori, ci sò voci in questu sensu chì dumandanu una prohibizione definitiva di i motori di combustione non ambientali è a creazione di una forma di trasportu completamente nova. E cum'è pare, certi stati è pulitichi anu pigliatu stu mottu è ghjunghjenu à a cunclusione chì hè necessariu di disegnà una linea grossa daretu à l'era di e vitture classiche è un passu versu l'avvene.
Un esempiu brillanti hè u statu di Massachusetts, chì hà ghjuntu cù a suluzione più difficiuli è micca standard, vale à dì per pruibisce a vendita di qualsiasi mutori di combustione è vitture classiche in 2035. Dopu tuttu, i funzionari statali anu publicatu un manifestu speciale chì discute a neutralità di carbone è un pianu ambiziosu per caccià u paese di gasi dannosi. Hè per questu mutivu chì i pulitici anu trasfirutu à stu passu impopulare, chì pruibisce i motori di combustione interna è l'unicu chì puderanu vende vitture standard seranu i venditori di veiculi usati. Dopu à California, Massachusetts diventa cusì ufficialmente u sicondu statu à seguità sta strada.
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Nuro serà u primu in California à furnisce l'alimentu utilizendu solu veiculi à guida propria
I veiculi autonomi sò parlati abbastanza spessu, ancu in i pagatori più grande di u mondu è i canali TV più guardati. Dopu tuttu, Uber hà pianificatu taxi robot, Tesla travaglia attualmente nantu à u software senza driver, è Apple hà pensatu à presentà u primu veiculu autonomu in u 2024, à u più prestu. Tuttavia, u cuncettu generale spessu manca di spedizioni alimentari, chì sò l'ordine di u ghjornu in questi ghjorni è u so numeru hè saltatu da centinaie è millaie di percentu solu l'annu passatu. Allora a cumpagnia di Nuro hà decisu di prufittà di stu pirtusu in u mercatu è si precipitò à vene cù una suluzione - distribuzione autònuma in un veiculu speciale chì seria cumplettamente automatizatu è ùn hà micca bisognu di travagliadori.
Ci vole à nutà chì Nuro hà digià pruvatu sti veiculi à u principiu di l'annu passatu, ma solu avà hà ricivutu u permessu ufficiale, chì dà u dirittu di esse u primu à aduprà stu metudu futuristicu. Di sicuru, stu passu ùn crea micca un serviziu di consegna cumplettamente novu chì cumpete cù i servizii stabiliti, in ogni modu, i rapprisentanti di l'imprese si sò espressi in u sensu chì si cunnettanu cù u cumpagnu più adattatu è pruvate à espansione sta forma di consegna quantu pussibule. , in a maiò parte di e cità mediane, induve ci hè una grande dumanda per una dumanda di serviziu simili. In ogni casu, altri stati ponu esse aspittatu à seguità rapidamente.
Chì significà esattamente "fine di fini" in questu cuntestu?
"U modulu Super Heavy speciale, chì serve cum'è un booster di razzi, pò vultà à a Terra da ellu stessu, chì ùn hè nunda di novu, ma finu à avà ci hè statu qualchì difficultà cù una cattura efficace." - Questa hè una dichjarazione piuttostu ingannosa. U Super Heavy ùn hà ancu volatu è hè in a fase di custruzzione di prototipu. Tuttavia, u ritornu è l'atterrissimu automaticu sò previsti.
U futuru ùn appartene ancu à e vitture elettriche. Almenu micca finu à chì a so carica hè risolta. Hè impussibile per l'infrastruttura elettrica attuale di pudè resistà à l'assaltu chì si sviluppassi in a notte per carricà e vitture di i residenti di tuttu u statu. Malgradu u fattu chì micca tutti anu accessu à un garage o una stazione di carica privata - solu e persone cù a so propria terra. E a ghjente probabilmente ùn tirarà micca i cordoni di estensione in u parking. È avemu ancu un puntu di vista ecologicu. Ancu s'è una vittura elettrica cunduce cù emissioni lucali cero, 1. hè impurtante per capisce quantu emissioni sò prudutte durante a produzzione di batterie per una vittura elettrica - assai volte più chè durante a produzzione di vitture cunvinziunali. È l'eliminazione successiva di e batterie ùn hè micca assai "eco". È 2. induve si pruduce l’electricità. A parte di l'energia solare è eolica in u mischju tutale di a pruduzzioni di l'electricità hè veramente minima. Hè per quessa chì sò fastidiu da queste attitudini alibi, chì, sicuru, vede u futuru solu in vitture elettriche, ma ùn volenu micca vede i prublemi chì tali vitture portanu cun elli in tuttu l'entusiasmu per Tesla. A parte di u trafficu di vittura in l'emissioni totali hè minima, è u dannu ambientale più seriu deve esse trattatu.