Pavel Varenka Mentre chì i ghjorni precedenti eranu quasi uniformi in u stilu di u spaziu prufondu è scuperte astronomiche rivoluzionarie, oghje hè un pocu avari cù tali informazioni è nutizie. Micca chì forse SpaceX ùn hà micca lanciatu di novu un missile in orbita, o forse ùn ci sò micca altre scuperte scientifiche, ma per un cambiamentu, più cose sò accadute in u mondu tecnulugicu stessu. À novu, ùn pudemu micca permette di micca di parlà di Elon Musk, chì cuntinuò a so lotta custanti cù i pulitici è hè statu furzatu à trasfirià in Texas. È per assicurà chì ùn ci hè micca abbastanza vitture, avemu ancu menzionatu Uber, chì hà vindutu a so attività di vittura volante à una startup ambiziosa. Ebbè, andemu à fà.
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Amaya Toman Elon Musk si dirige à u Texas desolatu. A pulitica stretta di California s'impegnava in u so modu
Ùn saria micca u leggendariu visionariu Elon Musk, per ùn avè micca principiatu un tipu di bang in a scena pulitica è tecnologica. Hè assai cunnisciutu chì u CEO di Tesla è SpaceX hè stata cumbattimentu cù l'autorità è i pulitici per un bellu pezzu, soprattuttu per via di a sicurità di i travagliadori, chì secondu Musk hè in perfetta cundizione, ma i statisti anu una opinione un pocu sfarente. Per via di questu, u CEO hè statu obligatu à chjude a fabbrica di Fremont, chì ùn hà micca piace à i futuri pruprietarii o azionisti di Tesla. Fortunatamente, a disputa hè stata risolta, ma ancu Musk hà decisu di andà in u so propiu modu è si trasferì à u Texas distanti in protesta. A stella di California pò dunque scurdà di l'ambienti lussuosi è hipster di Silicon Valley.
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In ogni casu, questu ùn hè micca u primu incidente. Dighjà in maghju di questu annu, Elon Musk hà dettu ch'ellu vulia traslassi e fabbriche di Tesla in California u più prestu pussibule, è cum'ellu hà prumessu, face cusì. A prima fabbrica di Texas per a produzzione di vitture elettriche hè stata custruita vicinu à Austin. È per peghju, SpaceX hà ancu facilità solu in Texas. Tuttavia, parechji centri operativi restanu in California, chì Musk ùn piace micca assai è vulete cambià stu fattu. Il ne reste donc plus qu'à s'attendre à ce qu'il s'agisse d'une méchanceté ou d'un grief qui l'amèneront à franchir ce pas extrêmement décisif, qui fermera vraiment la pointe au gouvernement californien. Tuttavia, ùn ci hè nunda di sorpresa, Musk vole solu fà e cose "a so manera".
Zuckerberg vole investisce $ 500 milioni in uguaglianza di genere è razziale. Hè stabilitu una fundazione speciale per questu
Oghje, si parla assai di l'ugualità razziale, è ancu di l'ugualità di genere, chì era luntanu da esse una materia di corsu sin'à u seculu passatu. Ancu s'è i giganti tecnulugichi sò spessu i primi à soffrenu quandu si tratta di lagnanze nantu à a inuguaglianza, in parechje manere, cercanu di equilibrà stu fattu elegantemente cù l'aiutu di una larga varietà di cuntribuzioni finanziarie è, soprattuttu, iniziative chì miranu à migliurà l'ambiente. micca solu per l'impiegati, ma ancu per l'utilizatori. Ùn hè micca sfarente cù a Fundazione Chan Zuckerberg, chì hà stabilitu u scopu di invistisce finu à 5 milioni di dollari in i prossimi 500 anni precisamente in ugualità è suluzioni chì aiutanu à stabilisce.
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In particulare, hè una cullaburazione trà Mark Zuckerberg, CEO di Facebook, è a so moglia, Priscilla Chan. Sò questi dui chì, secondu a lettera annuale, decisu di "salvà u mondu" cù l'aiutu di un grande subsidiu è à u stessu tempu motivate altre cumpagnie per unisce à elli. In ogni casu, resta à vede cumu si svilupperà sta iniziativa spiciale è s'ellu risponda à e aspettative. Dopu tuttu, questu ùn hè micca u primu tali rigalu. In listessu modu, per esempiu, a fundazione hà investitu in u sviluppu di una vacuna contra a malatia COVD-19, quandu l'urganizazione hà spesu circa 25 milioni di dollari in supportu. Videremu s'ellu si mantene a so parolla stu giant.
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Uber si sbarazza di e so vitture volanti. Hà bisognu di soldi è à u stessu tempu vole sustene una startup promettente
Avemu parlatu è infurmatu nantu à l'industria Uber Elevate innumerevoli volte in u passatu. In pratica, questu hè un tipu di demo tecnologica, chì hà u scopu di popularizà u trasportu aereu è assicurà novi approcci à u trasportu di i residenti. Dopu tuttu, ùn hè micca tantu tempu chì Uber hà ghjuntu cù a prima suluzione in a forma di u so "carru" volante, chì ùn mancava micca un design elegante o assai funzioni. Tuttavia, sicondu a cumpagnia, ùn hè micca stata cusì cusì. Micca chì ùn ci hè micca interessu in i vitture volanti, dopu à tuttu, parechji pruduttori è giganti sò travagliendu in prughjetti simili è cumpetenu cù l'altri, ma u prublema hè più finanziariu. Inoltre, a cumpagnia vulia sustene a prumessa startup Joby Avionics.
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Ci hè stata speculazione annantu à a compra per qualchì tempu, è avemu infurmatu annantu à qualchì tempu fà, ma ùn era ancu chjaru se Uber era seriu nantu à questu o s'ellu era solu una ipotesi preliminare. Ma era a prima pussibilità chì infine hè stata curretta dopu chì u fattu hè statu cunfirmatu da u CEO Dara Khosrowshahi. Ella hà dettu chì Uber furnisce à Joby finu à 75 milioni di dollari per l'iniziu. Allora a quistione resta, ciò chì hè veramente u startup è perchè hè cusì implicatu in i veiculi VTOL. Dopu tuttu, u fabricatore hè estremamente sicretu è pudemu solu aspittà per vede ciò chì veneranu un ghjornu. Ma hè sicuru d'esse epica.
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Vratislav Holub 