Ondrej Holzman Ci hè un altru campu novu nantu à quale Apple è Google si batteranu in l'anni à vene. L'ultima cumpagnia annuncia ufficialmente a so furmazione u luni Open Automotive Alliance, chì vole cumpete iOS in vittura da Apple. Quale hà da cuntrullà e vitture cù u so sistema operatore?
Open Automotive Alliance, traduttu cum'è Open Automotive Alliance, hè una allianza glubale di tecnulugia è i capi di l'industria di l'automobile impegnati à purtà a piattaforma Android à i vitture à partesi da 2014. L'allianza sana hè guidata da Google, chì hà sappiutu acquistà i migliori marchi di u mondu cum'è General. Motori, Audi, Hyundai è Honda.
L'unica cumpagnia di tecnulugia fora di Google hè nVidia. Dopu tuttu, hè ancu un membru Open Handset Alliance, nantu à quale mudellu l'ultima allianza di l'automobile hè probabilmente custruitu. The Open Handset Alliance hè un cunsorziu guidatu da Google rispunsevule per u sviluppu cummerciale di Android per i dispositi mobili.
U marcu di tempu specificu quandu vedemu i primi dashboards Android-powered in vitture ùn hè ancu statu determinatu. Tuttavia, duvemu aspittà i primi mudelli finu à a fine di questu annu à u più tardu, ma l'implementazione di Android serà diffirenti per i pruduttori di vitture individuali.
A presentazione di l'Alianza Open Automotive hè ancu assai interessante in cunsiderà a cuncurrenza, perchè in u so iOS in u prugramma Car Apple hà digià citatu GM, Hyundai è Honda cum'è partenarii, è ancu i mudelli sò digià presentati chì questu annu cù sistemi cunnessi à u iPhone avarà di linii di pruduzzioni.
Hè assai prubabile, solu i mesi dopu mostrarà in quale direzzione chì a cumpagnia di vitture andarà, però, hè pussibule chì à a fine alcuni scommettenu per e duie varianti. Per esempiu, in General Motors, anu avutu una risposta positiva da i clienti cù i so mudelli chì integranu iOS. Per d 'altra banda, secondu e so parolle, u capu di GM, Mary Chan, vede pussibulità enormi in a piattaforma Android.
Simile à General Motors, Honda hè ancu in questa situazione. A cumpagnia giapponese hà ancu annunziatu dashboards alimentati da iPhone in i so mudelli 2014 Civic è 2015 Fit, ma avà u capu di R&D di Honda, Yoshinaru Yamamoto, hà dettu ch'ellu hè "assai piacè di unisce à l'alleanza guidata da Google cum'è Honda vole furnisce. i so clienti cù a megliu sperienza ".
Ancu l'attitudine di Honda suggerisce chì inizialmente i pruduttori di l'automobilistiche si focalizeghjanu nantu à parechje suluzioni, da quale eventualmente sceglienu quella chì si adatta più à i so vitture è i clienti. Per esempiu, General Motors hà digià annunziatu u so propiu AppShop, simile à l'App Store, dopu à un annu di creazione di strumenti di sviluppatore, per quessa, ùn si pò micca aspittà chì avà abbandunà sti sforzi per via di a transizione à e soluzioni Google o Apple.
In l'industria di l'automobile, Apple è Google sò à l'iniziu, dunque serà interessante per vede induve si moverà u sviluppu di i dashboards è i dispositi muderni chì travaglianu cun elli, ma ùn pudemu micca aspittà una rivoluzione maiò almenu in i prossimi mesi. . Tuttavia, sò i vitture chì si parlanu di una nova attrazione è tendenza in u mondu tecnologicu.
È Microsoft lascerà passà stu trenu, perchè ùn hà micca veramente assai da offre in questa industria. (Aghju menzionatu questu perchè pocu persone sanu chì, per esempiu, in u Ford (General Motors) Mondeo cù Ford Convers o in vitture Ford cù u sistema My Ford, u sistema hè ancu sviluppatu da Microsoft, è hè stata per parechji anni. )
è questu hè bonu, vede una schermu blu à u mumentu sbagliatu ùn hè probabilmente micca un grande sentimentu. :-D A propositu, aspittà, aghju installatu l'aghjurnamenti, u riavviu si farà in 10, 9, 8, 7, ... :-D Aghju digià vistu u missaghju d'errore di Windows nantu à l'ATM, u cable TV. schermu. :-D da l'altra parte, a maiò parte di l'operazioni industriali è di e centrali elettriche sò in Windows, cusì hè difficiule di dì...
L'Audi hà disappuntu ...
Bè, ùn sò micca. Android hè un sistema inestabile è qualcosa cusì ùn hè micca qualcosa di cura in una vittura.
Allora nantu à u Cappucciu Rossu... Tali iOS7 deve esse una fioritura di stabilità è ergonomia, ùn hè micca :-)
L'applicazione Volant ùn risponde micca, vulete Aspittà, Quit, Report?
L'app di u volante richiede a registrazione di Google+, installazione / declinazione.
Apparentemente hè Android, cusì pudete installà un volante micca ufficiale. Sfurtunatamente, questu pò solu turnà à diritta. Va bè, dunque l'arradicheremu è stallà i volanti invece di u volante.
Android ùn hè micca veramente, hè un scherzu è micca un OS.
bè, pensu chì se l'imprese di vitture cooperanu cù i dui, allora questi scherzi seranu definitivamente dispunibuli cum'è equipaggiu extra per assai soldi, è scumessa chì iOS serà ancu più caru. O s'ellu si deve esse in l'equipaggiu di basa, anu da stuff Android in e classi media più bassu è più strette. è e vitture di classe media superiore è di lussu è limusina seranu dotati di iOS.
Ùn vecu micca, ma u sistema di Silicon Valley hè stata in i vitture Tesla per un bellu pezzu.
È ùn hè micca una coincidenza chì hè simile à IOS :-)