Prima o dopu succede à ogni pruprietariu di un laptop Apple. A vita di a bateria sempre più curta porta inevitabbilmente à l'icona di a batteria sbarrata in a barra superiore. Sè vo site solu cù una fonte d'energia esterna, sfortunatamente, cumu qualcunu hà da scaccià u vostru cordone. MagSafe impedisce danni à u connettore, ma tuttu u travagliu duru hè andatu in quellu mumentu è a salute di a struttura di discu ùn hè micca bè.
Cambia a bateria hè un must in questa situazione. S'ellu ùn era micca per e restrizioni di Apple, seria una materia triviale di uni pochi di minuti - hà pigliatu uni pochi di ghjorni per rimpiazzà a bateria in un MacBook Pro 2010 1321-inch. A prima cosa hè di sapè u tipu è u mudellu di a bateria. Dopu unscreving u cupertu di fondu d'aluminiu, a marcatura AXNUMX pò esse cunfirmata.
Chì bateria?
Più caru, uriginale è più prezzu, batterie micca originali cù una vita un pocu più corta sò venduti. On amazon.de, chì ci manda abbastanza prestu ancu à noi, avete l'uriginale per 119 euro (3 curone), u micca uriginale per 100 euro (59 curone). I nostri dui rivenditori di pezzi di ricambiu, MacZone o MacWell, vi venderanu sta bateria sempre chì avete u numeru d'identità, ci sò altri chì ùn importa micca. Ziu Google vi dicerà.
Unibody MacBook Pro dopu avè apertu u coperchiu di fondu d'aluminiu. A bateria hè tenuta da u latu vicinu à u bordu da trè pinze d'aluminiu, da l'altra parte da trè viti triangulari. U connettore pò esse tiratu solu dopu à alzà a bateria.cacciavite
Portate a batteria, allentate i viti chì tenenu a copertina posteriore cù un cacciavite Phillips di un orologeria (cum'è Narex 8891-00). Vulete cuntinuà cù l'altri trè viti chì tenenu a bateria. Ma ehi, site in faccia cù a compensazione deliberata di Apple per l'amichevule di u so software.
Cinturina plastica per alzà a batteria è u swag d'Apple: Triangulu, stella...
Questi viti anu una groove triangulare è ùn pudete micca alluntanassi cù qualcosa altru ch'è un tornavitatu speciale. Infine, dopu uni pochi di ghjorni di ricerca, aghju avutu successu in GM Electronics. U cacciavite triangulare Pro'sKit 9400-TR1 per CZK 45 hè esattamente u dirittu.
Scambiu
Allora andava di tantu in tantu. Trè viti sò andati, alzate a bateria da a cinturina plastica, spinghje u connettore in u spaziu sottu è a bateria hè fora.
A batteria rialzata fa spaziu per u connettore per scorri fora
Eliminate i trè filmi protettivi da a nova linterna da iPower, inserisci u bordu sottu à i trè pawls d'aluminiu, mantene a bateria da a banda di pagamentu, inserisci u connettore di a nova linterna sottu, mette, vite, è voilà!
Luce rossa mostra: MacBook Pro hè in carica
Pressing u buttone à u latu di a macchina: Avemu digià u primu trattu.
L'alimentazione hè in carica, a linterna lampeghja u primu LED. Quandu aghju finitu di scrive stu articulu, aghju avutu 100 per centu.
Ùn aghju micca veramente capitu perchè Apple face queste viti apposta. Trianguli, stelle à sei punte, pentagoni, tutti questi sò esattamente u listessu cum'è una croce classica, nò ?
Sò prubabilmente duvutu per un rimpiazzamentu prestu. Aghju un MBP principiu di u 2011 è dopu à 81 cicli u nivellu di a bateria hè di 31% :/ Preferite ricumandemu un rivenditore cù batterie non-origo di "qualità più alta". Pensu à dà una chance chì a bateria Apple durò menu di a bateria in u Dell chì aghju avutu prima di u Macbook. È pagà 2-2.5 volte di più... vale a pena?
Chì avete fattu cun ellu ? :D Aghju ancu un principiu di 2011, 15″, 2,2 GHz, a bateria hà più di 500 cicli (di sicuru, micca tutti sò pieni 10%> 100%) è si mantene abbastanza bè - quandu si naviga in a reta, ducumenti, etc facirmenti 3-4 clock. Hè veru, aghju utilizatu solu u laptop in casa è ùn aghju mai lasciatu scaricate à 0%. Ma certamenti ùn andaraghju per nunda altru ch'è a bateria originale.
Hè un misteru. U laptop hè principalmente utilizatu in casa cunnessu à a reta. Mantene a bateria una volta ogni dui mesi (sicondu l'istruzzioni di Apple) è l'utilizanu senza un adattatore circa ogni trè simane... Deve avè ricevutu a parte sbagliata. In ogni casu, a parte più interessante era chì aghju avutu 76% finu à circa 82 cicli è poi di colpu hè cascatu à 31% è in u prufilu di u sistema dice chì a bateria deve esse rimpiazzata :/
Aghju ancu un perchè principiu di u 2011 è sò un pocu sfarente :-D
Numero di ciculi: 1146
Cundizione: hà da esse rimpiazzatu prestu
Avete calibratu a linterna una volta di tantu in tantu? Se no, a vita di a bateria diminuisce assai più veloce senza calibrazione.
Induve avete urdinatu u cacciavite, un ligame seria grande, grazie
Ricerca
Cacciavite Tri-Wing 2,4x135mm PROSKIT SR-89400-TR1
Grazie, aghju capitu :)
Grazie :)
4Loki: Numero di cicli: 1146, Capacità à carica completa (mAh): 3231
Aghju un macbook pro 13" (2009) è dopu à vultà da una longa sughjornu in l'uspidale, a linterna dice:
Numero di ciculi: 389
Status: Mandate a bateria per a riparazione.
Hè guasi 1/2 annu, ma a bateria funziona sempre... nantu à a rete è un pocu di quella senza rete (ùn aghju micca misurata). Qualchissia hà una sperienza simile?
Eppo, senza a reta, ùn hè ancu vicinu à u valore originale. Hè per quessa ch'ellu u scrive, aghju avutu una spirienza cun ellu ancu uni pochi d'anni fà.
qualchì tempu duvia esse un'ora, dui, trè... Ùn aghju micca misuratu, cusì hè difficiule di dì
chjaru! Macbook pro 2008 è m'hà dettu a stessa cosa dapoi dui anni. A bateria dura circa una meza ora, ma chì mi preoccupa menu di dà un trè per un novu. Pigliate tranquillu :D
Mi dumandava quantu costaria. Circa 5000 XNUMX in u serviziu è u scambiu cecu, chì ùn mi vale più a pena :-(
Aghju da vantà :-D Aghju un macbook pro 15 2011 tardu :-) compru l'annu passatu in uttrovi :-) cusì sarà un annu chì l'aghju è aghju 6911 Mah da a fabbrica 6900 :-D quandu aghju sbulicatu. Aviu avutu 7000 mah ma ùn hè micca a capacità di pruduzzione :-D 85 cicli :-) Facciu regularmente un ciclu una volta à u mese :-) ma l'aghju sempre purtatu in qualchì locu è da quandu aghju cavalcatu mavericks, a mo resistenza hè brutalmente aumentata. :-) da quasi 1,5 ,2-XNUMX ore :-) :-D
Pensu chì sò sempre bè... MacBook Pro 15″, Mid 2010, batteria 86,7%, 2,8 anni...